En 2019, l’association nationale des directeurs d’état des services de transport scolaire (The National Association of State Directors of Pupil Transportation Services – NASDPTS) a publié les résultats de son enquête nationale annuelle qui a révélé que plus de 17 millions d’infractions en lien avec un non-respect d’un bras d’arrêt se produisent chaque année aux états-Unis.

Les projets pilotes de BusPatrouille révèlent des chiffres encore plus alarmants. Les projets pilotes récents menés dans plusieurs états et provinces suggèrent que les autobus scolaires sont dépassés illégalement par les conducteurs entre 1,6 et 3,8 fois par autobus, par jour dans les environnements urbains et suburbains. De récents projets pilotes mis sur pied en Virginie, en Géorgie, au Maryland, en Ontario et au Québec suggèrent que chaque autobus scolaire fait l’objet d’un dépassement illégal 1,6 à 3,8 fois par jour en milieux urbain et périurbain.

Dans le cadre d’une étude réalisée sur 10 autobus pendant un mois à East Meadow, dans l’État de New York, les caméras de sécurité embarquées ont enregistré 615 infractions relatives aux bras d’arrêt obligatoire, soit 2,3 infractions par autobus par jour. Cela représente trois fois plus d’infractions que le nombre de contraventions distribuées par les comtés de Nassau et du Suffolk pendant toute l’année scolaire 2018-2019.

BusPatrouille équipe les flottes avec la dernière technologie de sécurité de bras d’arrêt; c’est-à-dire, les caméras au bras d’arrêt, les DVR et les dispositifs de stockage, les caméras intérieures, le système GPS, la télémétrie et la connectivité LTE. En plus de notre matériel de pointe, notre programme d’application est alimenté par des logiciels et processus exclusifs. En outre, notre équipe expérimentée est composée de professionnels de la sécurité qui se coordonnent avec la police, les autorités locales et les partenaires. Lorsqu’un autobus scolaire s’arrête et que ses clignotants et son bras d’arrêt sont activés, la technologie de sécurité BusPatrouille est déclenchée. Les caméras au bras d’arrêt activés automatiquement par l’IA capturent les incidents impliquant des véhicules passant illégalement l’autobus scolaire.

Grâce à la technologie cloud, les données sont envoyées aux experts en sécurité de BusPatrouille. Ceux-ci examinent ensuite les images et préparent des dossiers de preuve pour les forces de police. Les données sont ensuite transmises par infonuagique à la plateforme Alertbus de BusPatrol. Nous accomplissons cela à l’aide de l’utilisation de la technologie de pointe (matériel, logiciel et processus), de notre programme d’éducation, des campagnes de sensibilisation à la sécurité routière, ainsi que que l’intervention de notre personnel hautement motivé, formé et compétent.

Les données de BusPatrol montrent qu’entre 94 et 98 % des automobilistes ne reçoivent pas de deuxième contravention après leur première infraction. De plus, 95 % des automobilistes fautifs paient leur contravention après avoir visité notre portail d’information à l’attention des conducteurs.

Cette tendance indique que les automobilistes sont sensibles aux preuves photographiques, vidéo et télémétriques qui leur sont présentées. Les contrevenants peuvent utiliser notre ligne sans frais pour communiquer avec les conseillers en sécurité de BusPatrol, qui offrent des services en français, en anglais et en espagnol. Un conseiller explique la loi et visionne une vidéo de l’infraction avec l’automobiliste fautif pour l’aider à mieux comprendre la loi et les dangers liés aux dépassements illégaux.

Un modèle d’accessibilité axé d’abord et avant-tout sur la sécurité. Partout en Amérique du Nord où notre programme technologique de fine pointe est en place, les routes sont plus sûres pour nos enfants. En effet, le programme de BusPatrouille permet d’appliquer les lois sur la sécurité des autobus scolaires de manière plus approfondie et plus efficiente. Il permet aussi d’influencer l’attitude et le comportement de conduite des automobilistes et d’améliorer de façon significative leur respect de la loi. Afin de soutenir les dirigeants et faciliter des prises de décision éclairées, cette même technologie robuste peut également être utilisée comme outil de collecte de données exactes et précises. Sans frais, BusPatrouille équipe des flottes entières avec une connectivité LTE, un GPS et des caméras.

De plus, les revenus des contraventions émises sont utilisés à la discrétion de nos partenaires. Le programme offre aux municipalités, aux commissions scolaires et aux Municipalités régionales de comté (MRC) la possibilité de financer l’éducation et d’autres initiatives de sécurité des élèves. Les recettes générées par les contraventions assurent le financement des partenaires. Ces revenus servent souvent à la diffusion de messages d’intérêt public, à l’achat d’équipement de sécurité avancée pour les enfants d’âge scolaire, ou au financement de projets axés sur la sécurité et l’éducation.

En un mot, oui. À l’heure actuelle, 17 collectivités locales testent ou appliquent le programme sans frais de BusPatrol aux États-Unis.

BusPatrouille offre sans frais la gamme complète de ces services et programmes de sécurite pour la totalité de la flotte de votre région. Afin de mettre la sécurité des enfants au premier plan, BusPatrouille offre aux communautés sans frais et sans risque financier un moyen de réduire les infractions à la loi du bras d’arrêt. Il n’y a aucuns frais d’installation, d’entretien ou de gestion du programme. Nous assumons les risques financiers liés au déploiement d’un programme de caméras au bras d’arrêt entièrement automatisé et en utilisant l’intelligence artificielle. Cela comprend le coût d’acquisition, de l’installation et de l’entretien de la technologie pour l’ensemble des flottes d’autobus scolaires.

Chaque commission scolaire et chaque municipalité peut élaborer le programme qui convient à ses besoins. Les automobilistes qui commettent des infractions de bras d’arrêt contribuent à financer les dépenses liées à la technologie et à la gestion du programme.

Une fois les coûts récupérés, un modèle de partage de revenus est disponible pour les partenaires scolaires, les MRC et les villes qui obtiennent une nouvelle source de revenu disponible pour des futurs investissements en sécurité routière. BusPatrouille produit du matériel éducatif sans frais pour les partenaires, contribuant ainsi à une réduction de coût. Les technologies de sécurité similaires peuvent coûter jusqu’à 25 000 $ par autobus dans le cadre d’un contrat de cinq ans.

Nous sommes la seule entreprise de contrôle de la circulation automatisée à proposer un déploiement à la totalité de la flotte à un coût initial nul. C’est le seul moyen efficace de changer le comportement des conducteurs dans toutes les communautés et d’accroître la sécurité de tous les élèves. Il serait simple d’identifier les routes dangereuses et d’aider les chauffeurs d’autobus scolaires à les éviter. Cependant la mission de BusPatrouille est de rendre toutes les routes plus sûres et de changer le comportement des conducteurs de manière uniforme dans toutes les communautés et pour le bénéfice et la sécurité de tous les enfants.

Le modèle inclusif de BusPatrouille donne la priorité à la sécurité de tous les enfants et crée un modèle équitable pour les commissions scolaires et les municipalités afin de protéger tous les élèves et conducteurs ainsi que de soutenir la mise en vigueur de la loi sur toutes les routes.

BusPatrouille veut rendre les routes plus sûres, changer les comportements des automobilistes et offrir un accès équitable à la technologie.

La technologie utilisée dans le cadre de notre programme permet également aux enfants et aux parents de profiter de services supplémentaires comme l’accès au Wi-Fi et au système d’autobus d’urgence, ainsi qu’aux alertes anti-intimidation. Grâce à nos partenariats exclusifs avec de grands noms comme Samsung, AT&T, FirstNet, Zonar, BusPlanner et Transfinder, tous les élèves et leurs familles bénéficient des programmes de BusPatrouille.

Les programmes de sécurité pour les autobus scolaires de BusPatrol changent la culture de la conduite partout en Amérique du Nord. Les lois relatives à la sécurité du transport scolaire sont appliquées de façon plus stricte et plus systématique grâce à nos ressources matérielles, logicielles, d’intelligence artificielle, et nos spécialistes de la sécurité. De plus, nos programmes encouragent les conducteurs à être plus prudents, ce qui rend les routes plus sûres pour les enfants.

Par ailleurs, la technologie à bord les autobus peut également servir à recueillir des données qui aident les dirigeants du milieu scolaire à prendre des décisions éclairées. Avec BusPatrouille, les flottes d’autobus scolaires sont équipés de technologies de communication LTE, de systèmes de géolocalisation GPS et de caméras. Nos partenariats exclusifs avec Zonar et BusPlanner permettent aux districts scolaires d’accéder à des données intégrées sur les bras d’arrêt obligatoire, la planification des itinéraires et la gestion des flottes d’autobus.

Enfin, les recettes générées par les contraventions données sont utilisées à la discrétion de nos partenaires. Le programme de sécurité pour autobus scolaires de BusPatrol offre ainsi aux municipalités et aux districts scolaires la possibilité de financer des projets éducatifs et de sécurité.